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Buscarán reactivar aeropuerto internacional de Chichén Itzá
mié, 20 de feb de 2008|Compartir:

Mérida, 20 Feb (Notimex).- El gobierno de Yucatán buscará este
año la reactivación del aeropuerto internacional de Chichén Itzá,
ubicado en el municipio de Kaua, al oriente de la entidad, informó la
gobernadora Ivonne Ortega Pacheco.
Dijo que se reunirá con funcionarios de la Secretaría de
Comunicaciones y Transportes (SCT) y particulares que podrían ser los
nuevos concesionarios de la terminal aérea, cercana a la zona
arqueológica nombrada entre las Siete Nuevas Maravillas del Mundo.
Ese aeropuerto fue inaugurado hace siete años por el entonces gobernador Víctor Cervera Pacheco, y tuvo un costo superior a los 150 millones de pesos, la mayoría de los recursos aportados por el gobierno federal.
Desde entonces, la terminal opera muy por debajo de su capacidad, pues de hecho está acondicionada para recibir vuelos internacionales, pero éstos no llegan a ese lugar.
"Desde un principio hemos avanzando bastante sobre este punto, trabajamos con los particulares para hacer posible el buen funcionamiento de este aeropuerto y aprovecharlo al máximo", agregó.
Ortega Pacheco comentó que el proyecto que presentará a los potenciales grupos de concesionarios es bastante ambicioso, "solo nos falta por establecer algunos acuerdos".
"Queremos redimensionar las funciones de esta terminal en donde el principal beneficiado va ser el sector turístico, tanto nacional como internacional y quizá el servicio de transporte aéreo de carga", agregó.
Al preguntarle, sobre si el posible concesionario del aeropuerto Chichén Itza podría ser el Grupo Aeroportuario del Sureste (Asur) que opera la terminal de esta ciudad, la mandataria prefirió no dar nombres, "no vaya a decaer el plan".
En su momento daremos a conocer esta información, añadió, lo que queremos dejar en claro es que no queremos que el aeropuerto de Chichén Itzá, termine como un gran "elefante blanco".
Ese aeropuerto fue inaugurado hace siete años por el entonces gobernador Víctor Cervera Pacheco, y tuvo un costo superior a los 150 millones de pesos, la mayoría de los recursos aportados por el gobierno federal.
Desde entonces, la terminal opera muy por debajo de su capacidad, pues de hecho está acondicionada para recibir vuelos internacionales, pero éstos no llegan a ese lugar.
"Desde un principio hemos avanzando bastante sobre este punto, trabajamos con los particulares para hacer posible el buen funcionamiento de este aeropuerto y aprovecharlo al máximo", agregó.
Ortega Pacheco comentó que el proyecto que presentará a los potenciales grupos de concesionarios es bastante ambicioso, "solo nos falta por establecer algunos acuerdos".
"Queremos redimensionar las funciones de esta terminal en donde el principal beneficiado va ser el sector turístico, tanto nacional como internacional y quizá el servicio de transporte aéreo de carga", agregó.
Al preguntarle, sobre si el posible concesionario del aeropuerto Chichén Itza podría ser el Grupo Aeroportuario del Sureste (Asur) que opera la terminal de esta ciudad, la mandataria prefirió no dar nombres, "no vaya a decaer el plan".
En su momento daremos a conocer esta información, añadió, lo que queremos dejar en claro es que no queremos que el aeropuerto de Chichén Itzá, termine como un gran "elefante blanco".
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